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近6年后，粤港澳大湾区的关键交通枢纽深中通道建成在即，其中主跨达1666米的深中大桥再次创下多项世界纪录。建成通车后，深圳与中山间的通行时间将由目前的约2小时缩减到30分钟左右。广深港、广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段相继建成通车，广东高铁运营里程达2838公里，大湾区主要城市间1小时通达已基本成为现实。

8个月，50万辆次，这是“港车北上”正式实施以来的“成绩单”。2023年1月1日起正式实施的“澳车北上”和同年7月1日正式实施的“港车北上”，让港珠澳大桥变得更加繁忙，见证着内地与港澳的“双向奔赴”。数据显示，今年内经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客在5月21日正式突破1000万人次，同比增长达127.7%，较2023年提前4个月，刷新大桥通车以来的最快纪录。

一个国家、两种制度、三种货币、三个关税区，粤港澳大湾区建设在国际上没有先例。过去5年来，大湾区实现了粤港澳跨境信用报告标准互认、质量认证规则衔接，深入实施“湾区通”工程，“跨境理财通”业务试点运行良好，“互换通”政策落地实施。“湾区标准”已覆盖32个领域的183项，“湾区认证”首批15个项目已经落地。

　　　　医疗保障作为人民健康福祉的关键所在，持续深化其改革显得尤为重要。自2020年我省发布《关于深化医疗保障制度改革的实施意见》以来，医保制度改革迈入新阶段。来自浙江省医疗保障研究会的数据显示，四年来，我省已构建起多层次医疗保障体系，基本医保参保扩面持续推进，基本医保参保人数5682万人，较2020年新增

　　　　10月21日，崂山区综合行政执法局经过近三个月的整治，拆除中韩街道南张社区违建商混站共计1.1万余平方米，为推进张村河生态修复和环境整治提升工程扫清障碍。崂山区始终坚持拆违是项目建设落地落实的前置保障，在城市更新建设和发展的关键时期，通过拆违、腾地的“留白”方式释放大量土地和空间资源，为后续项目建设