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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　四十年栉风沐雨，韶华与共；四十载薪火相传，奋楫笃行。10月19日上午，烟台大学举行建校40周年创新发展大会暨高水平大学建设论坛，回顾光辉历程，汇聚发展合力，开启美好未来。北京大学党委副书记、校长、中国科学院院士龚旗煌，北京大学党委常委、副校长、总务长董志勇，北京大学副校长、中国科学院院士朴世龙，中国

　　　　鲁网10月21日讯近日，泰安市宁阳县第一人民医院肿瘤中心无呕病房高分顺利通过山东省抗癌协会“无呕示范病房”评审，标志着宁阳县第一人民医院在预防和处理肿瘤治疗引起的恶心呕吐（CINV）方面达到了省级规范化标准。评审现场，专家对宁阳县第一人民医院无呕病房建设中的规范化管理、专业团队培养、医疗服务质量提升