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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本报讯（记者 牟元媛）“自从村里推出‘一站式’便民服务，我们办事情再也不用东奔西跑了，有事在村里面就能办结。”近日，刚从黔西南州兴仁市潘家庄镇弥勒屯村便民服务中心完成社保补缴的村民杨兴跃高兴地说。近年来，弥勒屯村依托党群服务中心阵地建设，高标准打造便民服务中心，为群众提供“一站式”政务服务；并推出村

　　　　李潇 菏泽报道10月18日，菏泽市人民政府新闻办主持召开“菏”你一起，一月一主题——乡村安全助力振兴工作新闻发布会。10月份的宣传主题为“乡村安全 助力振兴”，主要宣传内容为火灾防控，灾害民生综合保险，冬季防范一氧化碳中毒，有限空间作业，以及农村道路交通、农机、农药使用、农业畜牧和水产养殖等农业农村