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近6年后，粤港澳大湾区的关键交通枢纽深中通道建成在即，其中主跨达1666米的深中大桥再次创下多项世界纪录。建成通车后，深圳与中山间的通行时间将由目前的约2小时缩减到30分钟左右。广深港、广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段相继建成通车，广东高铁运营里程达2838公里，大湾区主要城市间1小时通达已基本成为现实。

8个月，50万辆次，这是“港车北上”正式实施以来的“成绩单”。2023年1月1日起正式实施的“澳车北上”和同年7月1日正式实施的“港车北上”，让港珠澳大桥变得更加繁忙，见证着内地与港澳的“双向奔赴”。数据显示，今年内经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客在5月21日正式突破1000万人次，同比增长达127.7%，较2023年提前4个月，刷新大桥通车以来的最快纪录。

一个国家、两种制度、三种货币、三个关税区，粤港澳大湾区建设在国际上没有先例。过去5年来，大湾区实现了粤港澳跨境信用报告标准互认、质量认证规则衔接，深入实施“湾区通”工程，“跨境理财通”业务试点运行良好，“互换通”政策落地实施。“湾区标准”已覆盖32个领域的183项，“湾区认证”首批15个项目已经落地。

　　　　为进一步做好校园消防安全宣传教育工作，普及消防产品鉴别和使用知识，增强学生消防安全意识和火灾防范能力，10月18日下午，浮梁县消防救援大队走进景德镇陶瓷大学开展“开学第一课——消防产品知识进校园”活动，为200余名在校师生送上消防安全“大餐”。活动中，消防宣教员结合近年来校园火灾案例，深入浅出地向同

　　　　厦门网讯（厦门日报记者 翁华鸿 通讯员 林晓）10月17日-18日，住房和城乡建设部工程建设项目审批制度改革工作领导小组办公室组织召开全国工程建设项目审批制度改革工作视频培训会。会上，厦门代表福建省汇报了“日清月结”等审批监管新机制的工作经验。此次视频培训会旨在进一步深化工程建设项目审批制度改革，加