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此次成都、厦门海铁联运双向大通道的正式打通，得益于此前厦门自贸片区管委会和四川自贸区成都青白江铁路港片区管理局达成的战略合作关系，以拓展海铁联运物流通道，促进两地要素资源自由流动。在成都国际铁路港投资发展有限公司和厦门港务发展股份有限公司的共同推进下，成都、厦门海铁联运双向大通道正式打通。通过通道带动节点，节点支撑通道，两者既互相依存又共同促进，为推动两地经济发展提供了强大的“驱动力”。

目前，成都已形成“八大方向、20条国际干线”，连接境内外130多个城市，建立了“西至欧洲、北至蒙俄、东联日韩、南拓东盟”的国际班列线路网络体系。厦门是国务院批复确定的中国经济特区和东南沿海重要的中心城市和港口。海铁联运班列的开通，可促进两地要素资源自由流动、优化配置效率，推动成都中欧班列加快拓展东南出海口，辐射欧美、日韩等地区。(完)

　　　　大众网记者 屈晨晨 视频 李祯 烟台报道10月21日9:28，随着首发的G9227次复兴号列车缓缓驶出莱州站，潍烟高铁宣告正式通车。作为国家“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，潍烟高铁正线全长237公里，设计时速350公里，途经青岛、烟台、潍坊3市，全线共设昌邑、莱州、招远、烟台西等9座车站，

　　　　10月18日，由中铁四局集团承建的雄（安）商（丘）高铁跨黄河特大桥主桥首个拱肋顺利合龙。雄商高铁黄河特大桥主桥在河南省台前县和山东省梁山县间跨越黄河，主桥总长1600米。雄商高铁是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，北起河北雄安站、南至河南商丘站，线路全长约552公里，设计时速350公里。图为雄商