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9月26日，搭载着由陕西本地企业生产制造的钢结构建设物资的X8159次中欧班列从陕西西安国际港站驶出，开往塞尔维亚首都贝尔格莱德，标志着首趟中欧班列（西安—贝尔格莱德）陕西制造定制化班列成功开行。这是中欧班列（西安）根据客户需求实施定制化开行，助力“陕西制造”走出去，服务塞尔维亚重点项目建设的最新举措。图为班列整装待发。
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2006年，青藏铁路正式开通，西藏不通铁路的历史由此改变。今天，青藏铁路不仅是交通“大动脉”，更是西藏经济社会发展的“催化剂”。截至2024年9月30日，青藏铁路累计运送进出藏旅客3788.54万人次，运送进出藏货物8994.69万吨。近年来，随着拉日铁路、拉林铁路的建成通车，西藏的铁路交通系统日益
一分彩老平台从一块“蓄电池”起步，新河县新型电池及新能源装备产业集群近3年总产值平均增速高达25.24%，去年总产值增至63.28亿元，今年5月入选河北省中小企业特色产业集群名单，一批延链补链强链重点项目正在加速建设。一个工业基础薄弱、人口规模只有18万人的平原小县，为何能在激烈竞争的新能源赛道上占得一席之地？
