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作为我国首条长大干线高铁，武广高铁这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”自2009年开通运营以来，就迅速拓展了珠三角地区、长株潭城市群、武汉都市圈的经济生活半径。粤北和湘鄂高铁沿线城市持续引来投资热潮，共承接珠三角产业转移项目1.5万多个，总投资突破1万亿元。高铁新城、高铁新区、工业园区如雨后春笋不断耸立，武广高铁沿线“隆”起了一条巨大产业经济带。

武广高铁客流不断攀升。据悉，15年间，武广高铁共开行100多万趟动车组，最短发车间隔仅5分钟。武广高铁贯通南北，与20多条已建成高铁连接，在粤湘鄂三省之间构筑一条客流稳定、人气旺盛的客运要道。武广高铁自开通运营至2024年5月底，共发送旅客16.85亿人，年均增幅达19%。2023年旅客发送人数创历史新高，全年发送旅客2.05亿人，日均发送56.25万人。

　　　　“现在村里环境比以前好多了，路边、沟塘旁再也看不到乱堆的秸秆了，确实干净了。”安仁镇齐庄村的齐大爷笑着说：“我们都住上了干净整洁的新农村。”为持续巩固人居环境整治成果，安仁镇坚持秸秆禁烧与人居环境整治“两手抓、两不误、两促进”，确保蓝天环境和美丽乡村建设同步推进。安仁镇成立工作领导小组，采用“网格化

　　　　本报讯（记者 施平）日前，有网友向“天眼问政”栏目反映，铜仁市沿河自治县乌江大桥封闭维修两个月，国庆节前恢复通行。但仅过3天，人们发现桥面发生大面积破损。“又过了几天，施工队将桥面刚铺设的沥青层全部铲掉，又开始重新铺一次路面。难道新修的桥面3天就要返工了？”该网友对大桥工程质量产生了怀疑，希望记者调