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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”

“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。

　　　　2023年，胜利油田时隔10年三级储量重上“三个1亿吨”，连续稳产6年后原油产量箭头持续上扬，国家页岩油示范区建设加快推进，百万吨级CCUS全产业链示范项目高效运行……2024年以来，生产原油1767.55万吨，超计划1.5万吨；生产天然气6.6亿立方米，超计划0.78亿立方米。油气产量稳中有升、箭

　　　　央视网消息(焦点访谈)：从9月24日开始，不到一个月的时间，五场重磅新闻发布会密集召开，涉及10个部委和部门，聚焦的是一件事：一揽子增量政策。为什么要在这样一个时间点上推出一揽子增量政策？这一揽子增量政策含金量怎么样？有什么特点？要解决中国经济运行中的什么问题？对宏观调控会产生什么样的积极影响？9月