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北京某电动自行车门店一名销售人员向记者透露:“改装后,大部分电动自行车时速可达40~50km。”而这速度几乎是国家标准的两倍。销售人员表示,这已经是行业“公开的秘密”,很多车主在购车时会跟商家确认“能否帮忙解除限速”。然而,在《北京市非机动车管理条例》中,已明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。
北京市场监管系统公布的案例显示,2023年5月,北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺发启航商贸有限公司进行现场执法检查,发现该公司在售的两款8辆电动自行车在两侧脚蹬前及后衣架下方均加装了非原厂脚踏,安装后尺寸限值不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》国家标准要求。2023年7月,北京市西城区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条对该公司销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车的违法行为作出罚款23092元,没收非法财物的行政处罚。
今年50岁的张爱云是一名有十几年驾龄的“老骑手”,为了安全给电动车加装了后视镜,为方便骑行则拆除了脚蹬子。当得知加装后视镜也可能会让车辆超过“新国标”规定的合格尺寸时,她表示有些许无奈:“拆除后视镜后,骑行尤其拐弯时得频繁扭头,感觉并不稳当。”而根据“新国标”要求,电动自行车应具有脚踏骑行能力。对此她也提出了实际困难:电量耗尽后,沉重的车身令她无法通过脚蹬子骑行,只能下车推行;穿长裙、阔腿裤时,出现过多次衣角被脚蹬子卷进去的情况。
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中国西藏网讯 10月17日,“路见西藏 中央媒体‘两路’行”网络主题活动记者一行来到了自然风光秀丽、文化底蕴丰厚的昌都市卡若区嘎玛乡。在一家唐卡技艺传承工坊内,记者见到了来自青海省玉树州囊谦县的更嘎东周。因从小喜爱绘画,经表哥索南拉让介绍,他慕名来到嘎玛乡,师从国家级非物质文化遗产藏族唐卡嘎玛嘎赤画
开云游戏官网海关关员在保山市潞江坝咖啡种植园开展实地调研工作。李柱摄记者10月21日从昆明海关获悉,据昆明海关统计,今年前三季度,云南咖啡出口3万吨,同比增长371%,位列全国第一,销往全球40多个国家和地区。从种植源头抓品控提高效益近日,在云南省普洱市云南北归咖啡有限公司南岛河种植基地里,一颗颗饱满的咖啡鲜果