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需要说明的是，并非所有高速公路都适合军机起降。能用作战备跑道的高速公路，起码要具备以下条件：相关路段远离繁忙的大型机场，以免空域过分拥挤。高速公路建设标准向机场跑道靠拢，例如铺有高质量的沥青或钢筋混凝土路面，路基较高，承载能力强，平直道长度在2500米以上，以及路面宽阔，拥有良好净空条件，特别是路两侧不能有路灯、广告牌等障碍物。

近年来，随着与俄罗斯关系日渐紧张，美西方战机的公路起降演练愈发频繁。据美国“航空家”网站介绍，2016年3至9月，美国、瑞典、芬兰等国就密集举行了至少4场高速公路起降战机演习。涉及机型包括美制F/A-18战斗机、A-10攻击机、C-146A运输机及瑞典“鹰狮”战斗机，起降地点则选在与俄接壤的爱沙尼亚和芬兰境内。

　　　　贵州日报天眼新闻记者 管云黔山秀水，万桥飞架。飞驰其间，也许你并不会注意到这样一群人：他们爬上数百米高的桥体顶端，在云雾中仔细查看每个桥体部件；他们顶住车流的噪声与高温热浪，在烈日暴晒温度达60摄氏度的桥面，逐一巡检……排除高速路网安全隐患，是刘万军所在贵州高速集团所属贵州黔通工程技术有限公司的使命

　　　　本文转自：人民网-贵州频道近年来，铜仁市纪委监委机关全面落实新时代党的建设总要求和新时代党的组织路线，坚持在政治上引导老干部，在思想上关心老干部，在生活上照顾老干部，着力打好“三张牌”，用心用情、真抓实干，倾力建设“六好”（组织设置好、班子建设好、党员队伍好、学习活动好、作用发挥好、制度坚持好）党支