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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　杭州日报讯 10月19日，来自江苏、浙江、安徽、山东、上海5个省市的300多名农民体育健儿欢聚杭州临平田立方·未来农场，在田间交响音乐会的伴奏下，沿着田间绿道参加一场10公里的“浙里乡村健康跑”，由此拉开了“第一届全国全民健身大赛（华东区）农民健身嘉年华”的大幕。除了比赛之外，嘉年华还设立了当地特色

　　　　贵州日报天眼新闻记者 黄若佩每当飞机临近降落贵阳龙洞堡国际机场时，透过舷窗可看见一座红色的巨型建筑似丝带一般逶迤铺展在青山绿水间，这就是位于贵阳市双龙航空港经济区的贵州长征文化数字艺术馆（红飘带），同时也是全国首个以长征为主题的全域行浸式数字科技体验馆，被许多游客作为打卡贵州的第一站。贵州是红军长征