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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　中新网重庆10月19日电 (张旭)什么是城市韧性？跟城市安全有何关联？如何提升城市韧性？10月18日下午，在重庆举行的第七届山水城市可持续发展国际论坛上，行业专家给出了自己的解答和建议。在清华大学土木水利学院院长方东平看来，城市韧性是城市系统及其各子系统受到扰动时可以维持或者迅速恢复，并通过适应来更

　　　　江南时报讯 10月17日上午，建湖农商银行副行长金立虎走进建湖融媒体中心“政风行风热线”节目，通过电波倾听客户诉求，现场为客户答疑解惑，实现了与建湖各界人士的零距离互动。金立虎代表建湖农商银行向全县人民介绍了该行近年来在支持地方经济发展与建设中作出的突出贡献。同时，重点介绍了该行围绕县委、县政府高质