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对经营性改装电动自行车的门店进行处罚、严查销售不符合国家标准的电动自行车……近期，北京市市场监管系统全力推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，截至6月19日，今年以来已检查电动自行车经营门店2.5万家次，查处电动自行车产品违法违规行为102起，查扣违法车辆634辆，罚没款133万余元，公布典型案例11批，共39起。其中，多起案例涉及电动车非法改装。

北京某电动自行车门店一名销售人员向记者透露：“改装后，大部分电动自行车时速可达40～50km。”而这速度几乎是国家标准的两倍。销售人员表示，这已经是行业“公开的秘密”，很多车主在购车时会跟商家确认“能否帮忙解除限速”。然而，在《北京市非机动车管理条例》中，已明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。

北京市场监管系统公布的案例显示，2023年5月，北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺发启航商贸有限公司进行现场执法检查，发现该公司在售的两款8辆电动自行车在两侧脚蹬前及后衣架下方均加装了非原厂脚踏，安装后尺寸限值不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》国家标准要求。2023年7月，北京市西城区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条对该公司销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车的违法行为作出罚款23092元，没收非法财物的行政处罚。

今年50岁的张爱云是一名有十几年驾龄的“老骑手”，为了安全给电动车加装了后视镜，为方便骑行则拆除了脚蹬子。当得知加装后视镜也可能会让车辆超过“新国标”规定的合格尺寸时，她表示有些许无奈：“拆除后视镜后，骑行尤其拐弯时得频繁扭头，感觉并不稳当。”而根据“新国标”要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力。对此她也提出了实际困难：电量耗尽后，沉重的车身令她无法通过脚蹬子骑行，只能下车推行；穿长裙、阔腿裤时，出现过多次衣角被脚蹬子卷进去的情况。

　　　　大皖新闻讯 宣绩高铁正式开通运营已有10天，安徽其他在建铁路项目进展如何，“轨道上的安徽”目前跑得怎么样？10月20日，大皖新闻记者多方采访了解到，淮宿蚌城际铁路已经开始铺轨，宁淮铁路（安徽段）三电及管线迁改项目正加快建设，阜淮铁路颍河特大桥跨茨河连续梁完成合龙……安徽一批在建铁路项目正快马加鞭加速

　　　　天山网-新疆日报讯(记者热依达报道)10月16日，全疆首个桑蚕茧丝绸全产业链项目在乌苏市正式投产。项目的投产，标志着新疆成功实现从种桑、养蚕、缫丝到织绸的全链条生产，填补了新疆在工业化养蚕和丝绸智能制造领域的空白。在新疆丝锦丝绸纺织有限公司生产车间，机器轰鸣，工人们正忙着操作各类设备。蚕茧在这里经过