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广清城际北延线无砟轨道铺轨39.9公里，最大纵坡20‰，最小曲线半径505米，采用直铺法施工。按照施工计划，完成铺轨工作后，7月底将完成全线焊轨、放散，9月将进行线路联调联试和静态验收，12月底将全面建成。此外，广清城际北延线清远东站10千伏配电所也于近日一次性送电成功，为清远东站通信、信号等各专业设备的调试奠定了坚实的基础。
目前，在广清城际北延线，项目沿线的省职教城站、清远东站、燕湖新城站三个新车站外立面已露出真容。新车站装修工程进入最后施工阶段，完成后便可交付业主单位进行通车前各种测试运行。广清城际北延线是2024年省、市重点建设项目，起于广清城际清城站，终于省职教城站，正线全长约19.7公里，全段新建车站3座，其中路中高架站2座，半地下站1座。广清城际全线建成通车后，从清远市区至广州中心城区预计仅需40多分钟。
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本文转自：人民网-广东频道人民网广州10月22日电 （朴馨语）据港珠澳大桥边检站消息，自2018年10月23日开通以来，截至今年10月22日8时，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量已超过6230万人次，车辆已超过1276万辆次。边检部门保障游客高效通关。港珠澳大桥边检站供图“一桥连三地
九游会百家乐随着我市经济社会快速发展，机动车保有量迅速增加，停车泊位需求也随之增长。但在城区部分路段仍有“僵尸车”长期占用公共停车位，影响市民停车，浪费城市公共资源的现象。10月19日，记者在城区进行实地探访时发现，这些“僵尸车”基本停放在次干道、背街小巷等地。针对停车问题，不少市民在接受采访时表示，希望有关部
