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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本文转自：人民网-江西频道2024年是落实“八五”普法规划的第四年，在四年的普法实践中，江西省南昌市东湖区烟草专卖局坚持全面落实“谁执法谁普法”“谁管理谁普法”“谁服务谁普法”的普法责任，多措并举推进法治烟草建设走深走实。从“用法端”需求出发，推进“普法端”服务转型，不断增强“八五”普法实效。普法进

　　　　本文转自：人民网-北京频道“营造国际一流营商环境的金融法治保障”平行论坛法治版块举办金融街论坛年会：国内首个域外金融法律实务公益服务平台发布人民网北京10月20电 （鲍聪颖 廖清顺 房稀杰）10月19日，2024金融街论坛年会“加强经济金融合作 凝聚共识协同发展”平行论坛法治版块在京举行。论坛现场，