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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　鲁网10月21日讯今年以来，国网山东莱西市供电公司聚焦党的建设工作，坚持在围绕中心、建设队伍、服务群众上走在前、作表率，以高质量党建工作引领和推动业务工作不断开创新局面，取得新成效。以“标准化”为目标，筑牢政治思想根基。积极落实新时代党的建设总要求，认真对照党纪学习教育要求，围绕5个方面、28个重点

　　　　江南时报讯 为了引导居民重视垃圾分类、提升垃圾分类意识，更好地理解垃圾分类的意义，近日，苏州工业园区胜浦街道锦溪北社区举办《苏州市生活垃圾分类管理条例》讲座，结合小区日常垃圾分类的问题，以《苏州市生活垃圾分类管理条例》和居民的角度，围绕物业、以及居民个人责任多方面内容，开展知识讲解。讲座中，新业态志