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荆州李埠长江公铁大桥位于湖北省荆州市荆州区，桥北岸为荆州市李埠镇，南岸为荆州市弥市镇。大桥全长约7.9千米，跨江主桥长1723米。大桥下层为双线高速铁路和四车道城市道路，上层为双向六车道高速公路，是集高速铁路、高速公路、城市道路“三位一体”的过江通道。为避免桥墩入江影响生态环境，保护长江流域生物多样性，该桥主桥采用一跨过江建设方案。

同时，建设标准高，其下层中间为双线铁路，按高速铁路标准建设，两侧为双向四车道城市道路，按一级公路标准建设，这一标准在同类桥梁中居“世界第一”；大桥对主缆线型控制、斜拉索吊索制造及安装、钢桁梁节段吊装等关键技术要求高；由于地层情况复杂，桩基成孔施工需穿越细砂、粉砂、卵砾石土层，施工质量要求高；主梁采用华伦式桁架结构，桁高14米，桁宽38.6米，单节最大长度32米，最大单件重量1700余吨，钢桁梁吊装安全要求高。

　　　　倒卖两千多吨柴油，价值1900多万元，是2名企业“内鬼”串通作案的“成果”。这2名“内鬼”，一人是买方公司的项目承包人，伪造公章签合同，以公司名义购得柴油再倒卖；一人是卖方公司的业务员，隐瞒真相配合“交易”。这两人均被法院以合同诈骗罪判刑。这起刑案造成的上千万元货款损失，谁来承担？买卖双方企业打起了

　　　　天津北方网讯：10月18日，2024中国国际矿业大会举行地质工作保障能源资源安全专题论坛。来自京津冀三地的专家及业内人士齐聚一堂，充分展示三地在国家战略性矿产资源勘查、地热清洁能源勘查与开发利用保护等方面的最新成果，彰显地质工作服务京津冀高质量发展、高水平安全的巨大支撑作用。地质工作承担着为经济社会