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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民日报《 人民日报 》（ 2024年10月22日 第 14 版）本报北京10月21日电 （记者施芳）北京明清考古研究中心近日揭牌成立。中心由故宫博物院考古部、北京市考古研究院、北京市海淀区圆明园管理处、昌平区明十三陵管理中心合作建立，将通过搭建交流平台、推动合作研究、共同培养人才等措施

　　　　鲁网10月21日讯10月17日，第十届中日韩产业博览会广交会客商潍坊行在潍坊市成功举办，来自英国、巴基斯坦、德国、伊拉克、喀麦隆、乔丹、西班牙、也门、乌干达、俄罗斯、印度、泰国等十几个国家的20余名国际采购商走进寒亭区、寿光市，参观潍坊郭牌农业科技有限公司“区块链+蔬菜”应用场景、丹河设施蔬菜标准化