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作为我国首条长大干线高铁，武广高铁这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”自2009年开通运营以来，就迅速拓展了珠三角地区、长株潭城市群、武汉都市圈的经济生活半径。粤北和湘鄂高铁沿线城市持续引来投资热潮，共承接珠三角产业转移项目1.5万多个，总投资突破1万亿元。高铁新城、高铁新区、工业园区如雨后春笋不断耸立，武广高铁沿线“隆”起了一条巨大产业经济带。

武广高铁客流不断攀升。据悉，15年间，武广高铁共开行100多万趟动车组，最短发车间隔仅5分钟。武广高铁贯通南北，与20多条已建成高铁连接，在粤湘鄂三省之间构筑一条客流稳定、人气旺盛的客运要道。武广高铁自开通运营至2024年5月底，共发送旅客16.85亿人，年均增幅达19%。2023年旅客发送人数创历史新高，全年发送旅客2.05亿人，日均发送56.25万人。

　　　　本文转自：人民网-北京频道人民网北京10月22日电 （记者董兆瑞）记者从北京市交通委获悉，近日，京蔚高速北京段（灵山互通—市界）关键控制性工程—小龙门隧道实现双线贯通。作为北京至河北省蔚县高等级公路网重要组成部分，小龙门隧道的顺利贯通为今年底实现全线通车目标打下坚实基础。记者了解到，京蔚高速北京段位

　　　　大皖新闻讯 宣绩高铁正式开通运营已有10天，安徽其他在建铁路项目进展如何，“轨道上的安徽”目前跑得怎么样？10月20日，大皖新闻记者多方采访了解到，淮宿蚌城际铁路已经开始铺轨，宁淮铁路（安徽段）三电及管线迁改项目正加快建设，阜淮铁路颍河特大桥跨茨河连续梁完成合龙……安徽一批在建铁路项目正快马加鞭加速