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光亮的地板、整洁的床铺，还有充足的供氧，车厢里，李瑜琪介绍：“我们格拉段运行的客车全部采用全封闭25T型客车车体，车体不仅有制氧供氧设备，还设有生活垃圾收集系统，旅客在列车上产生的生活垃圾在收集后，会由清运车、吸污车清理转运。同时，沿线设置了多个污水处理设备站点，努力把对生态环境的影响降到最低。”

这是索南达杰保护站工作人员才文多杰的日常，他被称为藏羚羊的“奶爸”。“每年都会有走散的小藏羚羊，如果遇到，我们都会带回来，喂养几个月后进行野化训练，等到它们能彻底适应后，就放归大自然。”说起藏羚羊，才文多杰语气格外温柔，“这两天，同事们大部分去了被称为‘藏羚羊大产房’的卓乃湖，还有太阳湖，守护产仔的藏羚羊，剩下的同事负责日常巡护，协助藏羚羊穿越青藏线。”

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　　　　在9月27日正式开幕的2024世界新能源汽车大会上，“车网协同互动，发挥电动汽车的移动储能作用”被多位与会嘉宾反复提及，成为会议热议的焦点之一。实际上，电动汽车除了作为一个交通工具外，也可以被理解为一个大型的“充电宝”，可以被应用于电网削峰填谷、应急供电等多种场景。在刚刚过去的台风“摩羯”灾后电力抢