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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”

“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。

　　　　本文转自：人民网-海南频道人民网洋浦10月21日电 （记者李学山）10月19日晚，由儋州市旅游和文化广电体育局主办的“万事不焦绿，凡事放青松”2024年打工人解压文化季活动在洋浦滨海文化广场拉开帷幕。活动为期两天，活动旨在通过一系列创意独特的活动，为“打工人”提供一个放松身心、释放压力的平台，让他们

　　　　10月12日上午12时，在南京市栖霞区20千伏仙林科技4号线2号环网柜更换现场，国网南京供电公司的不停电作业人员正使用20千伏发电车为后端江苏省广播电视集团6个箱变供电。在用户“零感知”情况下，环网柜更换工作于当日下午15时07分圆满完成。随后，发电车退出系统运行，环网柜恢复正常供电，这是省内首次2