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“湘粤非”陆海联运国际班列，是中国首条以非洲为目的地的铁海联运国际物流通道。该通道以湖南株洲为主节点和始发站，联动衡阳、郴州两个副集结中心，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船运往亚太、中东、非洲和拉美等地区，打通了湖南及周边地区到非洲大陆各国“端到端”的全程物流通道。
“‘湘粤非’受到了湘潭吉利、三一重工、袁氏种业等湖南知名企业青睐，还吸引了周边省份中非商贸物流业务聚集，运输货物由原来的粮食、服饰、小商品等品类，拓展到适合集装箱运输的小汽车、工程机械、醴陵陶瓷等大型制造业产品和艺术品。”孟国伟称，“湘粤非”通道开通以来，年运量成倍增长，预计2024全年完成4.1万标箱，合计500列。(完)
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潍烟高铁将于21日开通，烟台将全面进入高铁时代。为营造高铁开通热烈氛围，深入书写“交通+文旅”城市文章，即日起，由中共烟台市委宣传部、烟台市文化和旅游局、齐鲁晚报·齐鲁壹点联合主办的“坐着高铁游烟台”——潍烟高铁开通行进式融媒报道正式启动。19日，记者来到芝罘站进行探访。作为既有车站，为了做好潍烟高
真人斗牛游戏中新网10月21日电 据水利部网站消息，近日，海河水利委员会正式发布了《2023年海河流域水资源公报》。公报显示，2023年，海河流域降水量、水资源总量均较多年平均有所增加，大中型水库蓄水量较2022年年末有所减少，供用水总量较2022年基本持平，流域用水效率稳步提升，用水结构不断优化。2023年，
