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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民网-海南频道人民网三亚10月21日电 （熊淑婷） 10月21日，三亚市“基层医疗智能辅助诊断系统”在吉阳区海罗社区卫生健康服务中心正式上线，其作为海南省首个基层人工智能辅医系统，将全面辅助基层医生开展标准化医疗服务，使老百姓在家门口就能享受到高质量的医疗卫生服务。据介绍，三亚市“基层医

　　　　在山亭，公交车仍然是广大人民群众公共出行的重要交通方式，为进一步提升城乡公交服务质量，近年来，山亭区交通运输局深入实施了“城乡公交一体化”“村村通公交”等惠民利民举措，积极构建城乡公交“三级公交运行体系”“三级公交换乘体系”，实现了村村通公交、乡镇公交换乘站、移动支付、免费无线WiFi、掌上公交查询