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近6年后，粤港澳大湾区的关键交通枢纽深中通道建成在即，其中主跨达1666米的深中大桥再次创下多项世界纪录。建成通车后，深圳与中山间的通行时间将由目前的约2小时缩减到30分钟左右。广深港、广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段相继建成通车，广东高铁运营里程达2838公里，大湾区主要城市间1小时通达已基本成为现实。

8个月，50万辆次，这是“港车北上”正式实施以来的“成绩单”。2023年1月1日起正式实施的“澳车北上”和同年7月1日正式实施的“港车北上”，让港珠澳大桥变得更加繁忙，见证着内地与港澳的“双向奔赴”。数据显示，今年内经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客在5月21日正式突破1000万人次，同比增长达127.7%，较2023年提前4个月，刷新大桥通车以来的最快纪录。

一个国家、两种制度、三种货币、三个关税区，粤港澳大湾区建设在国际上没有先例。过去5年来，大湾区实现了粤港澳跨境信用报告标准互认、质量认证规则衔接，深入实施“湾区通”工程，“跨境理财通”业务试点运行良好，“互换通”政策落地实施。“湾区标准”已覆盖32个领域的183项，“湾区认证”首批15个项目已经落地。

　　　　为了深入挖掘具有大渡口辨识度的特色消费品，大渡口区商务委联合区级有关部门、有关街镇在全区开展2024年“义渡好货”甄选活动。据介绍，本次活动旨在聚焦并做精做优大渡口区的好物好货，从大众视角甄选出一批富有城市特色、文化底蕴及创新意识的品质好物。通过综合推荐，前期活动组委会一共收集到近60款消费品。20

　　　　增量提质监管“下沉”，六合马鞍街道耕地保护三年两获省级激励固“耕”本，夯实粮仓“耕”基稳□南京日报/紫金山新闻记者孙敬清金秋时节，在六合区马鞍街道成片农田里，稻浪翻滚，大地流金，收割机来回奔走，抢收正忙。“以全街‘耕’基稳，助力全市‘饭碗’端得牢。”街道相关负责人说道。粮食生产有“耕”基，源于马鞍街