logo

　　红桃官网(官方)网站/网页版登录入口/手机版APP下载

近6年后，粤港澳大湾区的关键交通枢纽深中通道建成在即，其中主跨达1666米的深中大桥再次创下多项世界纪录。建成通车后，深圳与中山间的通行时间将由目前的约2小时缩减到30分钟左右。广深港、广汕高速铁路和汕汕高速铁路汕尾至汕头南段相继建成通车，广东高铁运营里程达2838公里，大湾区主要城市间1小时通达已基本成为现实。

8个月，50万辆次，这是“港车北上”正式实施以来的“成绩单”。2023年1月1日起正式实施的“澳车北上”和同年7月1日正式实施的“港车北上”，让港珠澳大桥变得更加繁忙，见证着内地与港澳的“双向奔赴”。数据显示，今年内经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客在5月21日正式突破1000万人次，同比增长达127.7%，较2023年提前4个月，刷新大桥通车以来的最快纪录。

一个国家、两种制度、三种货币、三个关税区，粤港澳大湾区建设在国际上没有先例。过去5年来，大湾区实现了粤港澳跨境信用报告标准互认、质量认证规则衔接，深入实施“湾区通”工程，“跨境理财通”业务试点运行良好，“互换通”政策落地实施。“湾区标准”已覆盖32个领域的183项，“湾区认证”首批15个项目已经落地。

　　　　10月18日，北京大学、清华大学支援烟台大学建设40周年座谈会在济南举行。会议深入学习贯彻党的二十届三中全会和全国教育大会精神，深化新形势下北京大学、清华大学支持山东高等教育高质量发展的工作机制，开创合作共赢新局面。北京大学校长、中国科学院院士龚旗煌，清华大学党委常委、副校长郑力，北京大学党委常委、

　　　　大众网记者 王楚 枣庄报道10月18日，山亭区“聚焦民生福祉 打造幸福小城”主题系列新闻发布会第7场“山亭交通运输高质量发展”专场举行。山亭区交运局党组成员、区农村公路事务中心主任满玉富，山亭区交运局党组成员、区交通运输事业发展中心主任赵月勇，山亭区交运局党组成员、副局长王乾宇介绍有关情况并回答记者