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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　本报讯 万礼妍、中国江西新闻网全媒体记者李运辉报道：作为外卖骑手，常遭遇难以送餐上门或不能及时送达的问题，遇到小区禁入的情况，还需“蹭”住户的门禁识别。而小区安保人员为维护安全和秩序，有时也不得不将骑手拦在门外。门难进、车难停、路难找，冲突的背后，反映的是骑手群体普遍面临的痛点，也是提升社区精细化治

　　　　本文转自：人民网-北京频道人民网北京10月20日电 （记者李博）为配合安贞医院通州院区开诊，自10月19日起，北京公交集团新开3条通医专线，方便周边乘客就医出行。新开通医专线12 首末站：东小营公交场站－友谊医院通州院区。沿途设站，东小营公交场站→友谊医院通州院区方向：东小营公交场站、春明西路、朗清