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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　“所有伟大的文艺作品，都是创作者面对世界的独白。”在日记本的扉页上，李家瑞写着这样一句话。从部队文艺兵到百姓宣讲员，72岁的李家瑞对文艺创作的热爱从未减少。这几年，“移风易俗”的相关内容陆续出现在李家瑞的文艺创作里。或是舞台上吹拉弹唱样样精通的“艺术家”，或是小品里步履蹒跚的“老奶奶”，在李家瑞看来

　　　　本文转自：人民网10月18日，第六届中国粮食交易大会在武汉开幕，来自全国各地的省市区政府代表团、大型涉粮企业代表齐聚。在中储粮集团公司科技创新产品发布会上，多项储粮领域科技创新成果集中展示，覆盖粮食储备新仓型、粮食扦检、虫情监测分析等多个环节。