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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　大皖新闻讯 在经历冷空气带来的偏北风劲吹下，安徽省气温开始了大跳水。10月20日早晨，最低气温10℃线一直南压到江淮之间南部，甚至于有江南个别站点也下挫到10℃以下。10月20日早晨，大皖新闻记者在合肥街头看到不少在公交车站等车的市民都已穿上了厚外套。记者查询气象部门数据发现，20日早晨合肥市最低气

　　　　黔东南州榕江县结合本地丰富多彩的民族文化，引进电脑绣花机等设备，让传统技艺与现代工艺相结合，使刺绣老工艺焕发新生机，让小车间成为群众增收致富的大平台。图为近日，榕江县车民街道一家民族刺绣车间，工人正在用数控机床生产刺绣产品。 周光胜 摄 （贵州图片库发）