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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　天津北方网讯：日前，我市首批17个产业链创新联合体揭牌成立。这是市工业和信息化局为引导产业链龙头企业牵头优化整合创新资源，有效提升产业链创新能力，加快形成新质生产力而启动建设的，希望通过产业链创新联合体的建设，推动更多科技成果从“实验室”走向“生产线”。首批创新联合体均已完成建设方案编制，全部面向制

　　　　“所有伟大的文艺作品，都是创作者面对世界的独白。”在日记本的扉页上，李家瑞写着这样一句话。从部队文艺兵到百姓宣讲员，72岁的李家瑞对文艺创作的热爱从未减少。这几年，“移风易俗”的相关内容陆续出现在李家瑞的文艺创作里。或是舞台上吹拉弹唱样样精通的“艺术家”，或是小品里步履蹒跚的“老奶奶”，在李家瑞看来