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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　江南时报讯 随着金秋的脚步，九九重阳节如期而至，为传承中华民族尊老、敬老、爱老的传统美德，进一步加强社区与居民之间的交流，唯正社区开展重阳寿桃制作活动。活动当天，糕点老师和红色管家、青年志愿者早早来到活动室，准备好矿泉水、面粉、模型等物资。为了弘扬中华民族尊老爱幼的传统美德，活动开始前，老师介绍了重

　　　　“参加工作以来，我先后见证胶东半岛青荣城际线、莱荣高铁、潍莱高铁的相继开通，今年又有幸担任潍烟高铁联调联试、试运行和首发列车的列车长，我感到非常的激动和自豪。”在潍烟高铁通车现场，首发车G9227列车长刘春霞说。她表示，潍烟高铁途径“齐鲁之甲胜，天下之名疆”——莱州、“中国金都”——招远、“渤海明珠