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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”
“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。
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本文转自：人民日报江西乐平市众埠镇干部接续努力修通村路发展产业——“真心为群众办事，群众才把你当自家人”本报记者 朱 磊《 人民日报 》（ 2024年10月24日 第 11 版）崭新柏油路穿村而过，近处金黄稻穗低垂，远方群山起伏，江西省景德镇乐平市众埠镇童家村一派新气象。“要是如新能看到这条新路，该
华体会官网网址中新网北京10月23日电 (记者 孙自法)记者从中国国家知识产权局获悉，该局与欧洲专利局(EPO)10月22日共同发布关于《专利合作条约》(PCT)国际检索单位试点项目进入第二阶段的联合公报称，双方联合开展的PCT试点项目进入新阶段，为提交PCT的中国申请人指定欧洲专利局作为其国际检索单位提供了更大
