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光亮的地板、整洁的床铺，还有充足的供氧，车厢里，李瑜琪介绍：“我们格拉段运行的客车全部采用全封闭25T型客车车体，车体不仅有制氧供氧设备，还设有生活垃圾收集系统，旅客在列车上产生的生活垃圾在收集后，会由清运车、吸污车清理转运。同时，沿线设置了多个污水处理设备站点，努力把对生态环境的影响降到最低。”

这是索南达杰保护站工作人员才文多杰的日常，他被称为藏羚羊的“奶爸”。“每年都会有走散的小藏羚羊，如果遇到，我们都会带回来，喂养几个月后进行野化训练，等到它们能彻底适应后，就放归大自然。”说起藏羚羊，才文多杰语气格外温柔，“这两天，同事们大部分去了被称为‘藏羚羊大产房’的卓乃湖，还有太阳湖，守护产仔的藏羚羊，剩下的同事负责日常巡护，协助藏羚羊穿越青藏线。”

　　　　一座城市吸引目光的方式有很多，但像重庆这样因为独特的地形，而火遍全球的就屈指可数了。近乎“垂直”的阶梯、驾车如大海行舟的波浪公路……这些形状奇特、独辟蹊径的道路，构筑了重庆这座城市的“立体风景”。你知道它们是因何而来吗？10月20日，在第五届成渝双城历史文化学术交流活动上，中国史学会城市史专业委员会

　　　　本文转自：人民日报《 人民日报 》（ 2024年10月21日 第 07 版）我是河北滦南县胡各庄镇马各庄村村民。多年前，我们村由村集体主持修建了许多排涝用的泄水沟，为保障农业生产发挥了积极作用。后来，由于干旱少雨的年份较多，不少农户认为泄水沟没有用了，把泄水沟填平，种上庄稼。然而，近年来雨水较多，一