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作为我国首条长大干线高铁，武广高铁这一公交化、快速化、大能力的“黄金通道”自2009年开通运营以来，就迅速拓展了珠三角地区、长株潭城市群、武汉都市圈的经济生活半径。粤北和湘鄂高铁沿线城市持续引来投资热潮，共承接珠三角产业转移项目1.5万多个，总投资突破1万亿元。高铁新城、高铁新区、工业园区如雨后春笋不断耸立，武广高铁沿线“隆”起了一条巨大产业经济带。
武广高铁客流不断攀升。据悉，15年间，武广高铁共开行100多万趟动车组，最短发车间隔仅5分钟。武广高铁贯通南北，与20多条已建成高铁连接，在粤湘鄂三省之间构筑一条客流稳定、人气旺盛的客运要道。武广高铁自开通运营至2024年5月底，共发送旅客16.85亿人，年均增幅达19%。2023年旅客发送人数创历史新高，全年发送旅客2.05亿人，日均发送56.25万人。
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本文转自：人民日报赵 兵《 人民日报 》（ 2024年10月21日 第 07 版）在城市更新中，城市生态建设越发精致美丽，给市民带来的感受也越发美好。一系列变化背后折射的是城市建设思路的转变。过去，在公园里常见的“禁止踩踏草坪”“禁止坐卧”“禁止嬉戏”等“禁”字招牌，无形中给到公园游玩的市民游客增加
彩画堂网页版本文转自：人民日报四川泸州榕山长江大桥建成，过江车程缩短至两分钟渡改桥，改出便利新生活（身边的工程）本报记者 韩 鑫《 人民日报 》（ 2024年10月23日 第 02 版）“土鸡、土鸭、鲜鸡蛋……”四川泸州合江县，天刚麻麻亮，随着小货车缓缓上桥，大喇叭里的阵阵叫卖声传开来。恰逢临港街道赶大集，白米
