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光亮的地板、整洁的床铺，还有充足的供氧，车厢里，李瑜琪介绍：“我们格拉段运行的客车全部采用全封闭25T型客车车体，车体不仅有制氧供氧设备，还设有生活垃圾收集系统，旅客在列车上产生的生活垃圾在收集后，会由清运车、吸污车清理转运。同时，沿线设置了多个污水处理设备站点，努力把对生态环境的影响降到最低。”

这是索南达杰保护站工作人员才文多杰的日常，他被称为藏羚羊的“奶爸”。“每年都会有走散的小藏羚羊，如果遇到，我们都会带回来，喂养几个月后进行野化训练，等到它们能彻底适应后，就放归大自然。”说起藏羚羊，才文多杰语气格外温柔，“这两天，同事们大部分去了被称为‘藏羚羊大产房’的卓乃湖，还有太阳湖，守护产仔的藏羚羊，剩下的同事负责日常巡护，协助藏羚羊穿越青藏线。”

　　　　本文转自：人民网-北京频道“营造国际一流营商环境的金融法治保障”平行论坛法治版块举办金融街论坛年会：国内首个域外金融法律实务公益服务平台发布人民网北京10月20电 （鲍聪颖 廖清顺 房稀杰）10月19日，2024金融街论坛年会“加强经济金融合作 凝聚共识协同发展”平行论坛法治版块在京举行。论坛现场，

　　　　随着我市经济社会快速发展，机动车保有量迅速增加，停车泊位需求也随之增长。但在城区部分路段仍有“僵尸车”长期占用公共停车位，影响市民停车，浪费城市公共资源的现象。10月19日，记者在城区进行实地探访时发现，这些“僵尸车”基本停放在次干道、背街小巷等地。针对停车问题，不少市民在接受采访时表示，希望有关部