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这也是35岁的中国铁建沙特籍员工拉扬第10次参与项目运营。“2010年，我刚刚大学毕业就来到这里，从项目的一名车站值班员干起，成长为站长、副经理、经理，实现了自己的职业发展梦想！”拉扬表示，在中国企业工作的这些年，他不仅实现了职业发展之路，还学习到了关于轨道交通运维领域的技术和知识，成了一名技术骨干。

为应对今年的极端高温天气，车站站台沙漠空调系统24小时运转，利用水蒸气蒸发达到制冷效果，为站台内提供适宜的温度与湿度。中企还创造性地将中国铁路“春运”运营管理技术经验与沙特麦加轻轨运营需求结合，根据相关流程和人流波段，制定出ABCDE五种运营模式。以运营最为繁忙的C模式为例，2024年该模式客运量达到31万人。

　　　　本文转自：人民网-贵州频道10月18日8时46分，贵州省交通执法六支队七大队接到报警，称G56杭瑞高速K1473至1475下行踏溪隧道内车道上有人行走，情况危急。接警后，大队执法人员迅速出警，奔赴现场进行处置。9时00分，执法人员在隧道内成功找到当事人，并及时将其带离隧道，迅速化解了危险。村民在隧道

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