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巴中东站是巴南高铁全线最大的车站，站房总建筑面积2.4万平方米，设4台11线，年旅客发送量近期480万人次、远期750万人次。该站地处曾经的第二大苏区——川陕革命根据地的中心和首府巴中市，站房设计秉承“红叶林荫、山水巴中，红色精神、秦巴核心”理念，与巴中地区的山水风光和红色精神紧密相连。站房外观以红色为主色调，曲线线条间相互叠错，既表现了水韵特色，又呈现出山峦起伏的优美形态。室内装饰更是巧妙地将光雾山红叶林的美景引入，整体空间行云流水、一气呵成，为旅客营造了一个仿佛漫步于红叶林荫中的舒适候车环境。

巴中西站站房总建筑面积7000平方米，设2台4线，年旅客发送量近期100万人次、远期200万人次。站房以“古风新韵·魅力恩阳”为创作理念，以恩阳古镇建筑特色为设计灵感，整体以白色为主调，局部辅以木色，展现出优雅庄重的气质。同时，设计融入了中式传统建筑元素，大屋檐、柱廊等传统造型元素的运用，让站房成为恩阳地区一张独特的城市名片，表现了恩阳深厚的历史文化底蕴。

仪陇站站房总建筑面积1万平方米，设2台4线，计划年旅客发送量近期220万人次、远期360万人次。仪陇县是川陕革命老根据地，地处川、渝、陕三角腹心地带。站房以“上善若水，生态新城”为设计理念，将仪陇县“三面环山、碧水穿城”的优美山水形象融入站房造型中，呼应仪陇“打造嘉陵江畔现代山水园林城市”的发展理念，将仪陇站的“红色文化”和“绿色发展”有机融合，是“巴中人文精神”和“川陕红色文化”的一次美妙契合。

　　　　本文转自：人民网-安徽频道近年来，宁国市针对工程建设项目审批中存在的多头跑、反复跑等痛点问题，推出“一网通办、一窗通办”服务模式，在该市开启了企业投资项目审批服务的新篇章。构建一窗式办理平台，优化审批流程。以企业项目需求为核心，设立了工程建设综合窗口，实现了从立项用地规划、施工许可到竣工验收的全流程

　　　　今天上午（10月22日），正在建设的世界最长海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道由陆域施工转入海域施工阶段，正式开启“穿海之旅”。在甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下42米深处，“定海号”盾构机成功穿越海堤，由陆域段进入海域段掘进施工。金塘海底隧道是甬舟铁路全线控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间