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需要说明的是，并非所有高速公路都适合军机起降。能用作战备跑道的高速公路，起码要具备以下条件：相关路段远离繁忙的大型机场，以免空域过分拥挤。高速公路建设标准向机场跑道靠拢，例如铺有高质量的沥青或钢筋混凝土路面，路基较高，承载能力强，平直道长度在2500米以上，以及路面宽阔，拥有良好净空条件，特别是路两侧不能有路灯、广告牌等障碍物。

近年来，随着与俄罗斯关系日渐紧张，美西方战机的公路起降演练愈发频繁。据美国“航空家”网站介绍，2016年3至9月，美国、瑞典、芬兰等国就密集举行了至少4场高速公路起降战机演习。涉及机型包括美制F/A-18战斗机、A-10攻击机、C-146A运输机及瑞典“鹰狮”战斗机，起降地点则选在与俄接壤的爱沙尼亚和芬兰境内。

　　　　多彩贵州网讯（本网记者 张鸿杰）10月17日，2024年国际道路大会(IRF World Congress 2024)闭幕式在土耳其伊斯坦布尔举行，大会公布了2024年国际路联奖项(IRF Awards 2024)获奖单位。其中，贵州高速集团申报的“基于数字化的大娄山超长隧道群应急管理成套技术项目”

　　　　四十年栉风沐雨，韶华与共；四十载薪火相传，奋楫笃行。10月19日上午，烟台大学举行建校40周年创新发展大会暨高水平大学建设论坛，回顾光辉历程，汇聚发展合力，开启美好未来。北京大学党委副书记、校长、中国科学院院士龚旗煌，北京大学党委常委、副校长、总务长董志勇，北京大学副校长、中国科学院院士朴世龙，中国