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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　鲁网10月18日讯（记者 郑泽之）10月18日上午，日照市政府新闻办召开市政府政策例行吹风会（第15场），解读《关于发挥“数据要素×”效应 加快推进数据价值化的实施方案》新闻发布会。日照市大数据局党组书记、局长田金光介绍有关情况，市大数据局党组成员、副局长张敏，日照银行党委委员、副行长袁玲玲，东港区

　　　　本文转自：人民网人民网厦门10月20日电 （记者张萌）19日，第一届华侨金融论坛在厦门国际会议中心举行。来自政府部门、侨商侨企、专家学者、金融机构等领域的200余名嘉宾齐聚一堂，共同探索在新一轮高水平开放中，如何创新华侨金融服务模式和体系，加快推进金融市场国际化进程，赋能中国经济高质量发展。论坛现场