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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　“请大家来了之后有序排队，邻里之间互相搭把手，争取早点把高粱卖完。”近日一大早，遵义市仁怀市五马镇党员志愿者就到收购点帮助群众收购高粱。收购点人头攒动、井然有序，一片丰收的喜悦。“我的腿脚不方便，志愿者提前一天通知我联系车辆，高粱拉到收购点就帮我搬下车过秤，全方位的服务既方便又暖心。”五马镇龙里村村

　　　　本文转自：人民网-河北频道10月19日—20日，由教育部指导、河北大学主办、河北大学基础医学院承办的“周末专家河北行”——2024张香桐论坛：脑科学地平线暨国际产学研用合作会议在雄安新区举行。河北大学党委常委、副校长梁巍表示，河北大学坚持面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求、面向人民生