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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民雄安网人民网雄安10月19日电 （苏春丹、实习生田一曼）10月18日上午，2024年（第二届）雄安新区农业嘉年华在主会场容东奥特莱斯二期广场开幕。本次活动以“漫游金秋，乐享生活”为主题，将促消费和惠民生结合起来，进一步促进雄安新区农业产业的优质化、品牌化发展。活动设置了京津冀蒙鲁优质农

　　　　多彩贵州网讯（本网记者 张鸿杰）10月17日，2024年国际道路大会(IRF World Congress 2024)闭幕式在土耳其伊斯坦布尔举行，大会公布了2024年国际路联奖项(IRF Awards 2024)获奖单位。其中，贵州高速集团申报的“基于数字化的大娄山超长隧道群应急管理成套技术项目”