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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　19日，以“共谋绿色能源合作，携手应对全球气候变化”为主题的第二届中欧非绿色能源发展论坛在温州举行。来自中国、欧盟和非洲国家的政要、驻华使节及业界百余名代表齐聚一堂，共话绿色发展新机遇，共谋低碳转型新未来。论坛现场，就中欧非新能源合作回顾与展望、中欧非新能源合作的内生动力、中欧非绿色能源合作的机遇、

　　　　多彩贵州网讯(通讯员 许琴)“给抢修工作人员杨东昇点赞，表扬他处理效率特别高，服务态度也特别好，现在已经帮助恢复供电，请核实处理”。10月16日20时22分，南方电网毕节市郊供电局鸭池供电所收到95598转发的表扬工单。10月16日20时04分，该局鸭池供电所值班人员收到95598转发毕节市七星关区