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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”

“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。

　　　　本文转自：人民日报海外版《 人民日报海外版 》（ 2024年10月22日 第 02 版）本报南宁10月21日电 （记者庞革平）10月21日，记者从广西壮族自治区人民政府新闻办公室获悉，2023年，钦州港进入全球集装箱大港前30强。目前钦州港已建成一批高能级港航基础设施，包括89个泊位，其中47个万

　　　　本文转自：人民网-河北频道日前，河北省任丘市总工会组织宣讲人员来到任丘市君园劳动模范墙旁，就新时代产业工人奋斗故事进行宣讲，旨在夯实“蓝色阵地”根基，推动劳模精神、劳动精神、工匠精神深入产业工人心中，形成学习劳模、对标工匠的良好社会氛围。任丘市总工会以深化思想政治引领为着力点，精心打造“五彩”阵地。