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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　江南时报讯 近日，南京瑞金路街道垃分办联合瑞金新村社区积极开展垃圾分类桶边指导活动。工作人员认真细致地对各个垃圾分类收集点进行检查，确保其干净整洁、无异味，为居民营造良好的垃圾投放环境。在活动现场，工作人员不仅耐心地向居民讲解垃圾分类的重要意义，还通过实物展示、案例分析等方式，生动地传授垃圾分类知识

　　　　张磊 徐忠田 周甜“质量是我们的生命线，是必须要重视和抓好的，贵阳轨道S1线项目建设，我们的目标是保‘省优’、创‘国优’，‘省优’已经实现了，正在全力以赴申报‘国优’。”对于贵阳轨道S1线工程质量，畅达交通公司党工委委员、副总经理詹辉信心满满。詹辉介绍，项目开工之初，公司就制定了质量目标和创优规划，