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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　10月20日-23日，“绿色先行”山东媒体行活动在沿黄五市开展。10月22日，媒体行全体成员来到滨州，走进滨州中裕食品有限公司，在小麦产业馆和食品加工车间，了解中裕的产业规模、科创研发、发展规划情况，探访“三产融合、绿色循环”的“中裕模式”。领军全国小麦精深加工，以科技创新引领行业高质量发展滨州中裕

　　　　本文转自：人民网人民网厦门10月22日电 （记者张萌）近日，厦门市自然资源和规划局与集美区人民政府联合编制《集美区嘉庚建筑风貌管控方案》（以下简称《方案》），进一步挖掘嘉庚建筑风格的文化特色，留存陈嘉庚先生在建筑风貌塑造的创新成就，传承嘉庚文化精神。1913年起，陈嘉庚先生在故乡集美先后创办了小学、