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该船总长165米，型宽52米，型深11米，设计吃水6.5米，最大起重量5500吨，最大起升高度120米，堪称建桥利器。该船不仅“力气”大，且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后，其吃水深度最小能达到4.5米，特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理，安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。

“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此，船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度，帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统，可以帮助船员判断吊装的步骤，统计工作效率，分析能源使用情况，自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)

　　　　本文转自：人民网-广西频道钦州西、那马服务区开展服务区专项督查整治助推运营管理品质提升钦州西服务区开展专项督查整治。李杰摄为进一步提升服务区的服务质量和管理水平，10月16日，钦州西服务区、那马服务区开展服务区管理专项整治行动。钦州西服务区进行设施设备检查。李杰摄钦州西服务区通过建立安全工作清单，根

　　　　点击查看视频南海网10月19日消息（记者 韩星）10月19日上午，海南省“汇聚海南 四城同办”2024年校招活动走进清华大学。在海南医科大学引才展位前，印有“‘强叔’喊你来上班啦”的红色横幅尤为显眼，吸引众多学子驻足了解。10月19日，海南省“汇聚海南 四城同办”2024年校招活动走进清华大学。在海