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黄茅海跨海通道管理中心主任朱超表示：“主桥钢箱梁吊装工期正处于台风多发季，主梁施工面临极大挑战，自2023年10月黄茅海大桥第一片钢箱梁架设成功，历时9个月，我们在气候多变的黄茅海海域‘穿针引线’，针对通航安全保障、防御台风措施、特殊梁段安装、线形控制、合龙与体系转换等方面的安全风险和技术难题，深入开展了方案措施研究，最终实现合龙偏差在2毫米以内。”
“为此，我们提出了‘中央分体式钢箱梁+独柱塔’方案，通过变截面改变索塔的涡脱频率，避免了单频共振问题，实现了力学与美学的协调统一，并综合多项力学设计优化创新，首次提出了‘风嘴+水平隔涡板+下中央稳定板’综合气动控制措施，推算出实桥运营风速范围内桥梁涡振性能优于国际最严格的舒适度标准(加速度为0.5m/s2)，有效提高了结构体系刚度和抗风能力，使黄茅海大桥可抵抗17级台风。”朱超介绍说。
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本文转自：人民日报海外版《 人民日报海外版 》（ 2024年10月23日 第 03 版）10月21日，在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内，海航航空技术有限公司的机务维修人员对进境飞机进行检修。新华社记者 张丽芸摄10月21日，在海南自贸港一站式飞机维修产业基地内，海航航空技术有限公司的机务维修人员
百家乐线上本文转自：人民网镜头滚烫 笔尖火热松原市消防救援支队开展新闻宣传岗位比武竞赛陡坡峭壁、惊险火场、暴雨洪水……他们身负重型装备穿梭于救援一线实战演练、隐患排查、消防培训……他们扛起“长枪短炮”穿梭于大街小巷他们有一个共同的名字：消防宣传员为全面检验和提升全市新闻宣传岗位人员的专业素养和实战能力，10月
