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北京某电动自行车门店一名销售人员向记者透露：“改装后，大部分电动自行车时速可达40～50km。”而这速度几乎是国家标准的两倍。销售人员表示，这已经是行业“公开的秘密”，很多车主在购车时会跟商家确认“能否帮忙解除限速”。然而，在《北京市非机动车管理条例》中，已明令禁止对出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置。
北京市场监管系统公布的案例显示，2023年5月，北京市西城区市场监督管理局执法人员对北京顺发启航商贸有限公司进行现场执法检查，发现该公司在售的两款8辆电动自行车在两侧脚蹬前及后衣架下方均加装了非原厂脚踏，安装后尺寸限值不符合GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》国家标准要求。2023年7月，北京市西城区市场监督管理局依据《中华人民共和国产品质量法》第四十九条对该公司销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的电动自行车的违法行为作出罚款23092元，没收非法财物的行政处罚。
今年50岁的张爱云是一名有十几年驾龄的“老骑手”，为了安全给电动车加装了后视镜，为方便骑行则拆除了脚蹬子。当得知加装后视镜也可能会让车辆超过“新国标”规定的合格尺寸时，她表示有些许无奈：“拆除后视镜后，骑行尤其拐弯时得频繁扭头，感觉并不稳当。”而根据“新国标”要求，电动自行车应具有脚踏骑行能力。对此她也提出了实际困难：电量耗尽后，沉重的车身令她无法通过脚蹬子骑行，只能下车推行；穿长裙、阔腿裤时，出现过多次衣角被脚蹬子卷进去的情况。
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本报讯（记者 杨唯）10月14日，在贵阳市修文县谷堡镇群山环抱的猫跳河畔，贵阳抽水蓄能发电项目建设不停，施工人员正全力以赴在上下库连接公路的一处隧道内施工。该项目是贵州“十四五”规划实施的重点项目，也是贵州第一座核准抽水蓄能电站，装机总量150万千瓦。据广东能源贵阳抽水蓄能发电有限公司工程部部长任可
半岛·综合体育下载本文转自：人民网-广西频道为扎实履行工会竭诚服务职工群众的工作职责，切实保障一线产业工人的身心健康，提高一线产业工人安全生产意识，10月19日，中铁上海局五公司柳梧铁路4标项目组织各施工队伍的一线产业工人进行了集中体检。指导体检。孙超摄为确保此次体检顺利进行，项目部提前策划，依据项目一线产业工人情况
