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该船总长165米,型宽52米,型深11米,设计吃水6.5米,最大起重量5500吨,最大起升高度120米,堪称建桥利器。该船不仅“力气”大,且能适应各种环境。它能胜任超长的桥梁构件整体吊装工作。船侧加装浮箱后,其吃水深度最小能达到4.5米,特别适合水浅区域的桥梁工程。船尺寸设计也更加合理,安装的减摇水舱使其具备强大的抗风浪能力。
“大力士”也有“大智慧”。船舶云平台运用了卫星定位系统以及智能机舱、零航速减摇、远程操控、辅助推进系统等。由此,船员可以实时掌握风浪、水流、船身起伏的状态。仿真系统可以评估船体运动幅度,帮助做出辅助决策。智能能效管理系统可以根据船上电力负载的变化调节发电机效率。各项绿色技术让该船更加节能。大型吊装作业的管理系统,可以帮助船员判断吊装的步骤,统计工作效率,分析能源使用情况,自动生成吊装记录、施工日志、月报表等。(完)
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大众网记者 刘陶然 通讯员 聂孟信 菏泽报道金秋十月,瓜果飘香。行走在山东菏泽的田间地头,处处可见农户忙碌的身影,他们或是在田间收割,或是在树下摘果,或是在翻地播种,个个脸上洋溢着丰收的喜悦。在这中间,不时可见山东农担的工作人员的身影,他们与农担办事处、合作银行工作人员一起忙得不亦乐乎,以务实和创新
百家乐充值首页橙友“zB2W9E”:19号线耕文路地铁站出站口电动车堆放无序,占用直梯通行出入口,一个人都无法穿行,带着行李箱更是完全无法通行,给出行造成很大不便……萧山区城市管理中队回复:已去现场进行处理,并摆放了“严禁停放电动车”的告示。