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在本项研究中，论文两位作者、美国中佛罗里达大学Mohamed Abdel-Aty和Shengxuan Ding进行一项分析，通过比较2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)，他们发现，自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务(如保持车道位置和根据车流调整位置)时一般更安全、更不容易发生事故。此外，自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全，事故发生率相比人类驾驶分别降低了0.5和0.2倍。

论文作者总结说，虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全，但同时也强调了解决技术局限的重要性，从而确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。他们认为，本次研究的发现存在局限性，特别是在自动驾驶的技术水平和事故中启动的特定系统方面。因此，后续还需要进一步研究，以便更细致了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。(完)

　　　　10月15日，2024年“创响中国”安徽省创新创业大赛长三角赛区复赛暨双招双引对接会在安徽省投资集团旗下上海G60松江·中安科创园成功举行。安徽省投资集团党委副书记、董事张日升，长三角区域合作办公室安徽组组长史先磊出席活动并致辞，安徽省人民政府驻上海办事处二级巡视员郭万金，安徽省人民政府驻上海办事处

　　　　近日，京津冀三地人大常委会围绕大运河文化保护传承利用等情况，在沧州市开展协同监督执法检查，听取相关工作情况汇报，并实地查看了沧州市大运河文化遗产保护传承、河道水系治理管护、生态环境保护修复、文旅融合发展等情况。三地人大常委会为何要对大运河开展协同监督执法检查？“大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，保护大