logo

　　真人百家官方网站(中国)官方网站/IOS/安卓通用版/手机app下载

同时，广西采取多项措施促进蔗农增收、糖企增效。一是积极推动糖企参与糖料蔗基地建设，通过流转、托管等形式将蔗农零散土地实现规模化、集约化管理。二是大力推广“企业+合作社+基地+农户”经营模式，加强多方利益联结，培育壮大种植大户、农民合作社、家庭农场等新型农业经营主体。三是持续深化糖料蔗订单农业改革，不断优化糖料蔗收购“首付价+糖价”联动机制，通过二次结算方式提高蔗农收益，让蔗农分享糖价上涨红利。

李文纲称，截至目前，广西拥有甘蔗联合收获机3077台，糖料蔗耕种收综合机械化率达70.84%。在推进产业转型升级方面，广西也取得一定成果。当前，广西近半糖厂装备自动包装码垛、自动卸蔗平台，自动分蜜机等得到普遍应用；蔗渣、糖蜜、滤泥利用率100%，液体糖、药用糖、功能糖等深加工产品超20个，环保餐具、酵母、生物肥等综合利用产品超30个。

广西壮族自治区工业和信息化厅总工程师、新闻发言人马义生介绍，广西正加快推动制糖产业链向下游延伸，重点发展食糖精深加工和循环经济产业链，协调推进一批糖深加工及综合利用项目建设，成为全国最大的蔗渣环保餐具生产与出口基地。目前，蔗渣已实现100%利用，蔗渣浆进一步延伸用于造纸、餐具，环保餐具去年产量达15万吨。

下一步，广西将以打造国家级先进制造业产业集群为目标，推动设备更新和技术改造、提升糖产业数字化智能化水平、推进糖产业精深加工。引导制糖企业开展高附加值产品研发，持续推进糖蜜、蔗渣、滤泥等副产品高值化循环综合利用，推动开发甘蔗植物水、甘蔗饮料、朗姆酒等多样性产品，拓展制糖主要产品至精制糖、功能糖、药用糖等精深加工产品，着力延伸产业链条。(完)

　　　　2006年，青藏铁路正式开通，西藏不通铁路的历史由此改变。今天，青藏铁路不仅是交通“大动脉”，更是西藏经济社会发展的“催化剂”。截至2024年9月30日，青藏铁路累计运送进出藏旅客3788.54万人次，运送进出藏货物8994.69万吨。近年来，随着拉日铁路、拉林铁路的建成通车，西藏的铁路交通系统日益

　　　　本文转自：人民网红其拉甫海关位于新疆帕米尔高原，如今的红其拉甫海关已发生翻天覆地的变化：“特别有智慧”“特别有速度”。货物查检早已不只是人工作业，通过一线扫描，就能把图像传到乌鲁木齐，不到5分就可以通过专家研判通关。